中企“一帶一路”沿線累計投資超過185億美元

來 源：經濟日報發(fā)表日期：2017-04-26

　編者按 “一帶一路”建設3年多來，我國積極提升與沿線各國的經貿合作水平，加強與沿線國家交流對話，積極推動政策溝通和戰(zhàn)略對接。未來，要繼續(xù)推進貿易便利化，培育新的貿易與投資支撐點。逐步建立各項信息互通協調機制，降低貿易成本，緩解我國貿易下行壓力。

　　“3年多來，‘一帶一路’的合作成果超出了我們的預期”。在今年兩會期間的新聞發(fā)布會上，商務部部長鐘山在回答有關“一帶一路”經貿合作領域時指出，“一帶一路”是習近平主席提出的重大合作倡議，是促進全球經濟發(fā)展的中國方案，體現了中國負責任的大國擔當。“3年多來，已經有100多個國家和國際組織積極響應，50多個國家與我國簽署了相關合作協議。”

　　貿易暢通，是“一帶一路”倡導的“政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通”等核心內容中的重要一環(huán)。“一帶一路”建設推進的3年多來，我國與沿線有關國家和地區(qū)的貿易增速超過我國對外貿易的總體增速。雙向投資也在不斷增長，沿線國家已經成為我國對外投資的重要目的地。“貿易暢通”正有序推進，取得豐碩成果。

　　沿線貿易活力涌現

　　“絲綢之路，首先是貿易之路，經貿合作是‘一帶一路’建設的重點內容，貿易暢通重點在建立便利化的體制機制。”商務部研究院產業(yè)國際化戰(zhàn)略研究所副主任祁欣告訴《經濟日報》記者，商務部去年的數據顯示，我國對“一帶一路”沿線國家直接投資達到145億美元。中國企業(yè)已經在沿線20多個國家建立了56個經貿合作區(qū)，累計投資超過185億美元，為東道國增加了近11億美元的稅收和近18萬個就業(yè)崗位。一批重大基礎設施項目穩(wěn)步推進，“中國制造”“中國建造”“中國服務”受到越來越多沿線國家歡迎。同樣，沿線國家的產品、服務、技術、資本正在源源不斷地進入中國。

　　祁欣表示，過去3年多來，“一帶一路”在貿易暢通方面的突出成果，重點表現在促進貿易往來和拓展雙向投資方面。促進貿易往來方面，我國積極完善貿易投資促進政策和便利化措施，擴大相互市場開放，利用出口信貸、出口信用保險等政策支持大型成套設備出口，積極擴大自沿線國家進口，發(fā)展跨境電子商務，支持中歐班列有序發(fā)展，并將提升與“一帶一路”沿線國家貿易合作水平列為《對外貿易發(fā)展“十三五”規(guī)劃》八大任務之一。在國際市場需求持續(xù)低迷情況下，2016年我國與沿線國家實現進出口額6.3萬億元，同比增長0.6%，約占我國進出口貿易總額的25.9%。其中，出口3.8萬億元，同比增長0.7%;進口2.4萬億元，同比增長0.5%。

　　拓展雙向投資方面，我國深入推進對外投資管理制度改革，研究修訂了《對外承包工程管理條例》，制訂對外投資合作“雙隨機、一公開”實施細則，強化服務保障，以工程承包為先導，帶動裝備產品、技術、標準、服務聯合走出去，推進國際產能和裝備制造合作。

　　2016年，我國企業(yè)共對“一帶一路”沿線53個國家進行非金融類直接投資145.3億美元，同比下降2%，占同期總額的8.5%，主要流向新加坡、印尼、印度、泰國、馬來西亞等國家和地區(qū)。在沿線61個國家新簽對外承包工程項目合同8158份，新簽合同額1260.3億美元，占同期我國對外承包工程新簽合同額51.6%，同比增長36%;完成營業(yè)額759.7億美元，占同期總額47.7%，同比增長9.7%。

　　合作平臺不斷搭建

　　4月12日在北京舉行的第八屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇上，中國對外承包工程商會副會長于曉虹提出，“一帶一路”與非洲《2063議程》的對接問題值得關注，期望通過基礎設施建設帶動非洲工業(yè)化。

　　有關“一帶一路”與非洲《2063年議程》的對接問題，已不是首次提出。近年來，非洲各國政府在制定基礎設施整體規(guī)劃時普遍注重與本國工業(yè)化發(fā)展相結合。在非盟制定的《2063議程》中，對下一步非洲的工業(yè)化、一體化作了詳細規(guī)劃，其中很重要的一點就是期望通過基礎設施建設帶動相關產業(yè)發(fā)展，在實現經濟轉型發(fā)展目標的同時，推動自身工業(yè)化發(fā)展進程。非洲是中國對外承包工程業(yè)務的重要市場。

　　有關專家表示，中國的“一帶一路”建設將為非洲實現《2063議程》目標提供有力支持?？梢哉f，中國的投資與幫助將是非洲實現《2063議程》不可或缺的重要支撐。

　　“一帶一路”倡議提出,3年多來，我國與有關國家戰(zhàn)略機制的深度對接不斷推進。“在貿易暢通方面，過去3年取得了豐碩成果的重要原因，在于中國與沿線國家和地區(qū)戰(zhàn)略機制的對接和平臺的搭建。”祁欣告訴記者，平臺確保了雙方在不斷深化的經貿合作中互利共贏格局。

　　在推進戰(zhàn)略機制對接方面，我國充分利用雙邊經貿聯委會、混委會等現有機制及區(qū)域次區(qū)域合作平臺，發(fā)揮駐外經商機構作用，成功就“一帶一路”建設同歐盟“容克投資計劃”、蒙古“草原之路”、柬埔寨“四角戰(zhàn)略”、老撾“變陸鎖國為陸聯國”等戰(zhàn)略對接達成共識，完成了與東盟自貿區(qū)升級談判，積極推進區(qū)域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)談判，推進與馬爾代夫自貿區(qū)談判，啟動與海合會、以色列等自貿區(qū)談判，推動“一帶一路”建設同捷克、波蘭、烏茲別克斯坦、文萊等國以及歐亞經濟聯盟發(fā)展戰(zhàn)略對接。

　　打造集群平臺方面，我國大力發(fā)揮境外經貿合作區(qū)、跨境經濟合作區(qū)的載體作用，推動制造業(yè)和配套服務業(yè)企業(yè)抱團“走出去”并形成產業(yè)聚集，促進共同發(fā)展，降低風險。目前，我國企業(yè)共在“一帶一路”沿線20個國家建設56個境外經貿合作區(qū)，累計投資超過180億美元，為東道國創(chuàng)造了超過10億美元稅收和17.7萬個就業(yè)崗位。

　　經貿往來深度融合

　　今年5月份，“一帶一路”國際合作高峰論壇即將舉行。論壇期間舉行的貿易暢通平行主題會議尤其令人矚目。當前，擴大經貿合作是“一帶一路”沿線各國的共同愿望。各方尤其關心的是，下一步在貿易暢通方面重點推進的內容有哪些?我國與沿線國家和地區(qū)的對接重點在哪里?

　　“在‘一帶一路’建設持續(xù)推進過程中，我國要繼續(xù)推進貿易便利化，培育新的貿易與投資支撐點。”祁欣表示，我國將要逐步建立政策、通關、信息、監(jiān)管、司法等信息互通協調機制，根據國別區(qū)域特點制定差異化的貿易便利化措施，降低貿易成本，緩解貿易下行壓力。此外，還要優(yōu)化貿易結構，優(yōu)進優(yōu)出，擴大機電產品、高新技術產品等優(yōu)勢產品出口，用中國大型成套設備、技術、服務和標準助推沿線國家經濟發(fā)展。要創(chuàng)新貿易方式，搭建更多跨境電商交易平臺和區(qū)域營銷網絡，加大物流基礎設施投資力度，以“物流暢通”促“貿易暢通”。

　　同時，加強貿易與投資有效互動，綜合運用“兩優(yōu)貸款”及援外資金，實現“三外”并舉，在擴大產品進出口基礎上推動產業(yè)出口，鼓勵支持具有自主知識產權和高技術水平的軌道交通、工程機械、核電發(fā)電等行業(yè)對沿線國家投資。要建立企業(yè)海外投資支撐體系，靈活運用境外經貿合作區(qū)、跨境經濟合作區(qū)、邊境經濟合作區(qū)等平臺為企業(yè)